Voortgang aanpak infra verloopt “stroperig“

Luchtmeetstation operationeel:

Op 18 februari kwamen de  resultaten binnen  van de 1e maand  dat luchtkwaliteit in Bavel  fysiek wordt gemeten ( locatie meetstation is bij de Huif ). We zien nu weliswaar dat fijnstof en stikstofoxide boven gestelde maximum normen liggen. Echter het data-volume (12 % van totaal aantal dagen dat gemeten kan worden) is in omvang nog te gering om daar solide conclusies aan te verbinden. Kortom dit zegt nu nog weinig. Pas bij 3e of  4e maand rapport kunnen er voorlopige conclusie getrokken worden.  Het is in elk geval goed vast te stellen dat de installatie doet wat het moet doen en duidelijke meetresultaten doorgeeft.

Over de meting van verkeer  worden op dit moment extra verkeerstellingen (via lussen over de straat) gehouden. Daarnaast zal er, zoals afgesproken in gebiedsvisie, gebruik gemaakt worden van aanvullende databronnen  die meer detail info kunnen verschaffen over alle straten in Bavel. De formele vaststelling van deze aanvullende databronnen (als input voor nul-meting en monitoring ) moet door gemeente nog bekrachtigd worden. 

Over het meten van geluid zijn we nog in gesprek welke methode hiervoor het meest geschikt is. Momenteel gebruiken we het zogenaamde Europees model. Naar verluid komt over 1 of 2 jaar een zgn Nederlands model. We zullen ons nader laten informeren over de  voor- en nadelen van deze modellen voor bestaande infra en nieuwe infra.  Dat wat ( reken-) modellen betreft. Wat nog steeds open staat is natuurlijk de  afspraak om zoveel als mogelijk geluid ook fysiek te meten.  

We hadden graag gezien dat bij andere onderwerpen inzake Thema Infra / milieu het ook zo vlot verloopt; maar dat is helaas niet het geval.  Voortgang omtrent vrachtverbod, aanleggen veilige oversteekplaatsen; weghalen/aanpassen drempels DDD weg; ontsluiting evenemententerrein; ontsluiting sportpark; formaliseren van databronnen/meetmethode voor nulmeting en toekomstige monitoring etc, etc, verlopen allemaal bijzonder “stroperig “. Onder andere over deze voortgang  is overleg gevoerd met wethouders (voor Infra Arnoud van Vliet ) die hebben begrip voor onze standpunten en geven en hebben toegezegd hier aandacht aan te geven. 

Lichtpuntjes inzake dit thema zijn er ook. Zoals het autovrij maken van het Brigidapad (tussen Kerkhof en Bastiaansen damesmode). Verder is positief dat er een aparte visie ontwikkeld gaat worden voor het centrum gebied Bavel (gebied tussen Kapittelhof, zuster Boomaarsstraat, Hof, Schoutenlaan, DDD-weg, Brigidastraat, Kloosterstraat, Pastoor Doensstraat) als onderdeel van Thema Ontspannen & Leven. In deze visie wordt eveneens aandacht besteed aan Infrastructuur dat past bij de uiteenlopende functies (detailhandel/horeca, wonen, evenementen, etc) van dit centrum gebied zoals inrichting van straten, verkeer circulatie, parkeren, fiets/wandel faciliteiten. 

Wil je op dit artikel reageren? Je wordt van harte uitgenodigd om dat te doen via info@dorpsraadbavel.nl of rechtstreeks bij een van de bestuursleden van Stichting Dorpsraad Bavel.